Question:
Conseils sur l'enregistrement de voiture?
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2010-05-08 02:00:44 UTC
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Je me demandais simplement si quelqu'un avait des conseils sur l'enregistrement des moteurs de voiture / voitures en général?

Je pense embaucher un Marantz PMD671 pour enregistrer avec, et pour ce qui est des micros, j'allais en embaucher quelques-uns pour tester, principalement un Neumann RSM 191.

Neumann RSM 191

Mais je ne sais pas vraiment quel serait le meilleur choix pour les voitures, en particulier particulièrement bruyantes des voitures comme les Lamborghini. Je pense peut-être aussi à un micro dynamique, mais aussi à un condensateur DPA 4011-TL. Ces choix seraient-ils judicieux?

DPA 4011-TL
(source: dpamicrophones.com)

Quelqu'un a-t-il également des conseils ou des astuces sur le positionnement du micro pour les voitures? Je pensais qu'il serait peut-être préférable de les installer sur des rampes pour minimiser les reflets du sol carrelé de l'atelier?

Acclamations

Neuf réponses:
#1
+7
Colin Hart
2010-05-08 02:10:55 UTC
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Spécial Charles Deenan sur l'enregistrement de voitures pour Need for Speed:

http://designingsound.org/2010/02/charles-deenen-special-car-recording-guide/

Il va également faire un séminaire Web avec Waves en juin. Je sais que quelques personnes ont dit qu'il était complet, mais ils seront enregistrés et rendus disponibles par la suite. Il devrait y avoir de bonnes choses là-dedans.

J'ai fait un peu d'enregistrement de voiture ici et là, mais seulement quand j'avais besoin d'un son spécifique. Une chose à noter est qu'il faut pas mal de micros pour obtenir les sons dont vous aurez besoin, et il faut TRÈS longtemps pour faire un travail complet d'un véhicule, alors assurez-vous de planifier cela.

En ce qui concerne les Lamborghini ... ce sont des voitures très bruyantes, alors assurez-vous d'avoir beaucoup de dynamique et de condensateurs à haute tenue en spl. Aussi, cet atelier dont vous parliez a-t-il un dynamomètre? Utile pour obtenir des sons de régime et tout cela sans avoir à prendre les voitures sur la route ... (discuté en détail dans l'article que j'ai lié ci-dessus)

Génial, merci pour les conseils. Cette spéciale Charles Deenan a de très bonnes choses. Je vais devoir vérifier le dynamomètre, pour autant que je m'en souvienne, mais je me trompe peut-être. Le DPA 4011 peut gérer 158 dB, donc je pense que je ne peux pas en être sûr. Et puis apportez une sélection d'autres micros pour essayer différents sons intérieurs / extérieurs. Il y a beaucoup plus à obtenir un très bon ensemble de véhicules que je ne le pensais haha, mais je pense que ce sera un défi amusant.
#2
+2
Chuck Russom
2010-05-09 13:37:38 UTC
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Regardez ces vidéos de Rob Nokes:

http://www.youtube.com/user/sounddogs#p/u/14/hgCp2uU029o

[youtube] hgCp2uU029o [/ youtube]

http://www.youtube.com/user/sounddogs#p/u/12/0gDLDLtxXJA

[youtube] 0gDLDLtxXJA [/ youtube]

#3
+1
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2010-05-08 20:02:52 UTC
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Après y avoir réfléchi et fait plus de recherches, je pense avoir décidé d'un plan d'action approximatif pour l'enregistrement-

Enregistreur - Marantz PMD671 enregistrement en 96 kHz

Mics - Neumann RSM 191, DPA 4011TL, Sure SM58 et éventuellement un Rode NTG-1 ou NTG-2

Comme le Marantz n'a que deux canaux, je prévois de séparer mes enregistrements de moteur en 4 catégories principales: Pot d'échappement Perspective, perspective de moteur, perspective de gril et perspective intérieure. Je les ai appelés et vérifié qu'ils avaient un dynamomètre, et heureusement qu'ils le font: D Le dynamomètre qu'ils ont me permet également de passer sous la voiture et d'enregistrer par le bas, donc j'espère que cela pourrait fournir de bons changements de vitesse et d'autres sons.

Je prévois d'utiliser des combinaisons de ces micros sur chaque catégorie en passant par divers régimes moteur / sons de démarrage / ralenti, etc. Peut-être enregistrer des versions stéréo avec RSM 191 et ensuite essayer diverses combinaisons mono.

Ensuite, allez pour tout ce qui fait du bruit à l'intérieur de la voiture, boutons / interrupteurs / ac / ceintures de sécurité etc.

Et puis enregistrez tout ce qui fait du bruit à l'extérieur de la voiture, portes / vitres / essuie-glaces. Ensuite, tout ce que je peux trouver autour de l'atelier, je peux enregistrer comme des outils, etc.

Je pense que je vais devoir me dresser une liste principale de tout ce que je veux enregistrer pour être sûr de ne pas le faire. N'oublie rien. Il y a certainement beaucoup à enregistrer, bien plus que je ne le pensais au départ!

Mais cela semble-t-il être une bonne approche pour assembler un véhicule?



Moi aussi trouvé d'autres liens, je pensais que je les publierais ici au cas où quelqu'un d'autre voudrait plus de choses sur l'enregistrement de voitures-

Ils ont quelques bons conseils et des photos de la configuration de leur micro sur les voitures.

Des tas d'autres photos de configurations d'enregistrement de voiture (pas beaucoup de détails) -

#4
+1
ErikG
2011-10-09 16:22:27 UTC
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J'ai une expérience très limitée dans l'enregistrement de voitures en particulier, mais lorsque vous avez accès à de superbes voitures et à une configuration de dynamo, je n'irais PAS avec un seul enregistreur stéréo. Cela ressemble à une recette pour les occasions manquées à mon humble avis. J'apporterais (emprunter / louer / partager le concert d'enregistrement avec un autre enregistreur) au moins un enregistreur à six canaux plus une sauvegarde.J'irais probablement avec au moins un lavabo dans la salle des machines, un micro sur l'échappement, l'intérieur stéréo, un extérieur et un contact.

De cette façon, vous obtenez tous les enregistrements au bon régime aligné. Si, sur une dynamo, j'utilisais également l'enregistreur supplémentaire pour enregistrer une perspective externe stéréo, bien que cela puisse être d'une utilisation limitée en fonction du son de la pièce.Mais lorsque je l'apporterais à l'extérieur, j'essaierais d'avoir au moins un am / La configuration pour enregistrer les passages.

Accéder à de superbes voitures et à de bons lieux d'enregistrement coûte assez cher pour que je n'ose jamais risquer un enregistrement raté.

#5
+1
Stephen Saldanha
2011-10-09 22:44:40 UTC
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[youtube rhFPoxo-N_g[/youtube

Re-Sounding de Varun Nair: enregistrer une voiture!

J'espère que cela vous aidera.

#6
  0
android lime
2010-12-08 15:46:04 UTC
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Je connais le concepteur sonore des transformateurs qui a utilisé le Neumann 191

#8
  0
Rene
2011-10-09 20:53:22 UTC
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J'ai publié quelques articles de blog avec mes expériences d'enregistrement de camions.

http://thesoundmyheadmakes.blogspot.com/2011/02/truck-record-part-1- prep.html

http://thesoundmyheadmakes.blogspot.com/2011/02/truck-record-part-2recording.html

http://thesoundmyheadmakes.blogspot.com/2011/02/truck-record-part-3editing.html

http://thesoundmyheadmakes.blogspot.com /2011/02/truck-record-part-4cataloging-and.html

et aussi celui-ci.

http: //thesoundmyheadmakes.blogspot. com / 2011/08 / truck-record-this-time-not-rained-out.html

Le principal conseil que je donnerais est d'obtenir plus de chaînes sur lesquelles enregistrer, car ceci vous réduira considérablement votre temps.

aussi, utilisez vos meilleurs micros sur l'échappement et à quelques mètres si possible.

les véhicules sont aussi expressifs que les animaux, et en tant que tels, vous ne pouvez jamais vraiment obtenir une couverture complète - surtout dans la boutique. La plupart des véhicules sont couverts pour des besoins spécifiques, même si ces besoins sont profonds. Vous pouvez voir mon processus d'évaluation de ce qu'il faut couvrir dans les articles de blog que j'ai liés.

#9
  0
Si Charles
2011-10-09 23:38:52 UTC
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Regardez ces extraits.Le recordiste est un gars appelé Watson Wu, qui est considéré comme une sorte de gourou de l'enregistrement automobile !! Faites également une recherche sur Google pour lui et vous obtiendrez beaucoup d'informations.

http://www.youtube.com/watch?v=4WjJZNpV0ls http://www.youtube.com/watch?v=JFgQAiwRqLg http://www.youtube. com / watch? v = XlXrwAZePt4

Bonne chance



Ce Q&R a été automatiquement traduit de la langue anglaise.Le contenu original est disponible sur stackexchange, que nous remercions pour la licence cc by-sa 2.0 sous laquelle il est distribué.
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